Sparkfun OBD-II UART

La Sparkfun OBD-II UART est une carte polyvalente qui fournit une interface série utilisant le jeu de commandes ELM327. Il vous permet d'interagir avec le bus OBD-II de votre voiture et prend en charge toutes les principales normes OBD-II telles que CAN et JBUS. La carte est conçue avec une empreinte qui s'adapte directement au FTDI Basic de Sparkfun . Il dispose également d'un connecteur DB9 qui s'associe au câble DB9 vers OBD-II de Sparkfun .

L'OBD-II (On-Board Diagnostics, Second Generation) est un ensemble de normes introduites pour la première fois aux États-Unis en 1994 pour contrôler les émissions des véhicules. Ces normes ont depuis été adoptées par d'autres pays, notamment le Canada, le Japon, l'Australie et certaines parties de l'Union européenne. L'OBD-II exige que chaque véhicule conforme soit équipé d'un connecteur de diagnostic standard (DLC) et d'un moyen standard de communication avec l'ECU (unité de contrôle électronique) du véhicule. En accédant au bus OBD, vous pouvez accéder à une multitude d'informations, notamment l'état du voyant de dysfonctionnement (MIL), les codes de diagnostic (DTC), les informations d'inspection et de maintenance (I/M), les images figées, le VIN et des centaines. de paramètres en temps REAL .

La carte Sparkfun OBD-II UART utilise le STN1110, un interpréteur OBD vers UART qui peut convertir les messages entre n'importe lequel des protocoles OBD-II actuellement utilisés et UART. Ce cœur de processeur 16 bits offre plus de fonctionnalités et de meilleures performances que tout autre circuit intégré compatible ELM327. Il est entièrement compatible avec le jeu de commandes ELM327 AT et dispose d'un jeu de commandes ST étendu. Il prend en charge tous les protocoles OBD II légaux, notamment ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000), ISO 9141-2 (véhicules asiatiques, européens, Chrysler), SAE J1850 VPW (véhicules GM), SAE J1850 PWM. (véhicules Ford) et les protocoles OBD non réglementés tels que ISO 15765 et ISO 11898 (CAN brut). Il prend également en charge le protocole SAE J1939 OBD.

Les fonctionnalités supplémentaires de la carte UART Sparkfun OBD-II incluent une interface UART avec des débits en bauds de 38 bps à 10 Mbps, un chargeur de démarrage sécurisé pour des mises à jour faciles du micrologiciel, un algorithme de détection automatique de protocole supérieur, une grande mémoire tampon et une entrée de tension pour la surveillance de la batterie.